Воздушный бой

29 апреля 1929 года приказом РВС СССР был введен в действие первый Боевой устав ВВС РККА. В первой статье назначение истребительной авиации определялось следующим образом: «ИА является активным средством борьбы с воздушными силами противника. Настойчиво атакуя и уничтожая неприятельские самолеты, она способна добиваться в определенные моменты обстановки превосходства в воздухе — условий, при которых за нашими воздушными силами обеспечивается относительная свобода действий, а деятельность воздушного противника оказывается стесненной». Важнейшими задачами ИА являются:

• обеспечение работы своей разведывательной авиации и привязных аэростатов;
• противодействие воздушной разведке и наблюдению противника;
• обеспечение действий своей бомбардировочной и штурмовой авиации;
• противодействие бомбардировочным и штурмовым операциям воздушных сил противника.

Таким образом, истребители официально освобождались от выполнения несвойственных им задач. Этому способствовало развитие других родов авиации — бомбардировочной, разведывательной, штурмовой. Свои основные задачи истребители решали воздушным боем, который делился на три этапа: сближение с воздушным противником (занятие исходного положения для атаки), атака, выход из боя. Устанавливались следующие правила ведения боя:

• прибегать к таким комбинациям эволюций, которые не только являются неожиданными для противника, но и вызывают наименьшую потерю высоты, а еще лучше — заканчиваются выше, чем были начаты;
• не терять скорости;
• первым начинать маневр;
• комбинации эволюций (фигур) производить слитно;
• заканчивать маневр, имея солнце позади себя, а противника — перед собой;
• не давать противнику занимать положение позади себя; выполнять только те эволюции, которые легки для своей машины и трудны для машины противника;
• если позволяет запас горючего и патронов, никогда не прекращать боя первым.